I flap vertebrali sono componentiche sono utilizzati nei motori diesel e servono principalmente a introdurre turbolenze nel flusso d'aria nella camera di combustione al fine di aumentare l'efficienza della combustione. Sfortunatamente, questi lembi sono collegati a diversi svantaggi. In secondo luogo Se le alette vertebrali limitano il flusso d'aria considerevolmente anche in una posizione aperta, il che porta a una resistenza aggiuntiva e riduce l'efficienza della combustione. In particolare per le conversioni del motore per aumentare le prestazioni, le alette vertebrali diventano una seria restrizione per la potenza del motore. P2008 e P2011 si riferiscono al congelamento dei lembi vertebrali nella banca 1 o 2, mentre il codice 004120 indica un problema con le alette vertebrali in Bank 2.
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