Olio di ingranaggio ipoidale completamente sintetico per i carichi più difficili. Soprattutto sviluppato per l'uso in unità di assi con e senza un differenziale di slittamento limitato. Contiene additivi selezionati che sono cambiati anche oltre alle eccellenti proprietà EP rispetto al coefficiente di attrito tra i dischi della frizione. Ciò impedisce il "stick-slip" con il successivo agitazione. Soddisfa i requisiti impegnativi di noti produttori di automobili per i veicoli BMW. Buona viscosità Comportamento della temperatura | Rumore in esecuzione | Ottima protezione della corrosione | Ottima protezione da usura | Ottima compatibilità di tenuta | Assunzione ad alta pressione | per intervalli di cambiamento dell'olio esteso | Eccellente resistenza all'invecchiamento EUH208 contiene poliso.
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