Locomotiva elettrica 1046 009 delle Ferrovie Federali Austriache. Per far fronte alla crescente domanda nel trasporto rapido urbano e alle relative carenze di capacità, le Ferrovie Federali Austriache ordinarono presso le Officine di Locomotive di Vienna e il consorzio ABES (associazione delle aziende AEG, Elin e Siemens-Schuckert di Vienna) i vagoni bagagli della serie 4061. In due serie di produzione furono ordinati in totale 25 veicoli motori da 1.600 kW. Poiché il compartimento bagagli si rivelò non idoneo all'uso operativo nella pratica quotidiana, nel 4061 venne raramente trasportato bagaglio. Questo fu uno dei motivi per cui le ÖBB decisero di classificare il precedente "vagone" come locomotiva elettrica. Di conseguenza, a partire dal 30 maggio 1976, venne adottata la nuova designazione di serie 1046. La 1046 009 era l'unica locomotiva con scocca di vecchio tipo nel design Valousek.
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